還記得 adidas 在鞋界掀起的 BOOST 熱潮嗎？那你知道 BOOST 科技又將變出新花招了嗎？ adidas Originals 將在 2018 年 06 月 16 日發表全新的 P.O.D. System，再一次標榜了該品牌獨家的各項緩震科技全新再進化，話說，這麼更新下去不會有問題嗎？ ( 編輯說的是鞋迷的荷包…….幫 QQ )
其實 2018 年初，就有部分有關 adidas Originals P.O.D. System 的消息在國外網站、論壇流出，經過求證， CooL 這次要帶你們一窺全新 P.O.D. System 的鍛造理念，同時有著前衛外型與紅牌重機般的避震性能， adidas 到底將「緩震技術」進化到了什麼層次？
經典技術的延伸，發展出全新專利科技 P.O.D. System
從鞋款手稿中，可以發現 adidas Originals P.O.D. System 設計上相當用心，光是鞋底便承襲多種 adidas Originals 專利科技，也歷經多次調整與改良；而設計圖透露出的各個線索，都顯示 P.O.D. System 備受矚目的程度。
P.O.D. System 的命名與設計概念，來自 1995 年一款獨特的立體緩震技術「Point of Deflection」。從草圖可見，P.O.D. System 特別將鞋底分為「前段、中段、後段」三大部分，並分別使用三項專利科技來製作，達到更高效能的緩震效果。
從上色後的手稿已能看出鞋款的雛形與明顯的分段式中底設計。黃色區塊需要特別介紹一下，它就是此次 P.O.D. System 鞋款的核心設計－「 Point of Deflection Bridge 橋接結構」。不僅扮演了將前、後兩段中底連結起來的重大角色，同時也將整塊緩震大底優化，讓吸震力更加顯著，擁有更全面的靈活穩定性。
紅牌重機等級的緩震科技，中底結構大解析！
近年，各球鞋品牌都標榜自家優異的緩震效果，但未能像紅牌重機一樣，搭載軟硬平衡的避震；編輯認為，科技應用來自人的需求，當緩震技術無限被放大，創新、跟風之間的拿捏也更難；而 P.O.D. System 真正用心之處，是關注腳掌各部位的需求，分別在前、中、後段提供不同的機能，究竟裡面藏了什麼奧妙？快跟編輯一起大部分解！
EVA 前足、BOOST 吸震鞋跟，加上 Point of Deflection Bridge 橋接結構的連結藝術，集結成最人性化、最平衡的緩震設計，無疑是今夏最令人期待的全新科技！
- 舒適高彈性 EVA 前足
P.O.D. System 在前足使用了 EVA 橡膠材質， EVA 輕量、高彈性的特點能為前腳掌踩踏落地時帶來適度的彈性反饋，達到緩震效果，整體舒適感再提升！
- Point Of Deflection Bridge 橋接結構
「Point of Deflection Bridge 橋接結構」靈感來自品牌專利「 Torsion 系統」的全新技術，P.O.D. System 將其設計於足弓位置來輔助支撐，同時連結 EVA 前足與 BOOST 鞋跟，能完整分散腳掌活動時的受力，達到更貼合步伐動態的靈活設計；編輯覺得這一點貼心的很可以。
- BOOST 吸震鞋跟
身為製鞋產業中最獨特的科技，關鍵部位的 BOOST 支撐肯定是 P.O.D. System 概念的最佳助攻手！利用其能量回饋特性，讓足跟在落地時能充分吸收衝擊，反饋出舒適腳感，讓 P.O.D. System 這雙紅牌重機的科技鐵三角更加完整。
內外兼具，前衛顯眼設計！
除了一絕的科技機能與腳感， P.O.D. System 別緻搶眼的外觀也值得關注；全黑鞋身+側翼低調經典三條線設計，有著神似 NMD 的影子。
細節處可看到鞋後拉帶與鞋內側利用了淺藍色提亮，更有趣的是，中底與大底的配色則利用機能元素區分成色塊拼接 ( 黑色 EVA、白色 BOOST、螢光黃 P.O.D. Bridge )，非常有技巧的畫龍點睛，為P.O.D. System 前衛的外觀添加了一種現代、沁涼的感覺，實在太適合夏天上腳了！（編輯不考慮荷包感受推薦報導）
什麼？ 你問編輯 adidas Originals P.O.D. System 販售店點消息？
只能跟你說，要跟編輯一樣密切鎖定官方消息才會知道啦～
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［adidas Originals 官網］
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