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去旁邊安靜的玩沙?賓士 EQC 4×4² 表示:好喔~

想不到吧~這安靜無聲的純電豪華休旅車竟能擁有超強的越野機能,而且還比當前 G – Class 強悍?沒錯,這是由 Mercedes-Benz 一手打造的 EQC 4×4²,加高的懸吊、更大的輪胎、駕駛性能也和以往不同!是說原廠別顧著自己玩,也顧及消費市場量產一下嘛~

EQC 4x4²

從 2015 年的 G 500 4×4²,到 2017 年以 S213 打造的 E 400 ALL – TERRAIN 4×4² 等等,加上此次 EQC 4×4² 已經是賓士所打造的第三款 4×4² 車型,不過除了 G 500 4×4² 之外其餘皆是實驗性的概念車款,除了炫技之外好像也沒別的?所以嘛 … 拜託量產一下啦~(敲碗)

G 500 4x4²

G 500 4×4²

E 400 ALL-TERRAIN 4x4²

E 400 ALL-TERRAIN 4×4²

言歸正傳,這輛 EQC 4×4² 在原有純電休旅車的架構下,換上了更加外擴的輪拱和 20 吋的輪圈,同時間懸吊系統也跟著加長,底盤也自然增加了一些防護裝置,總總改裝對比一般的 EQC 可是在車高與車寬各別增長了 200 mm,壯碩的身形根本就生人勿近!

EQC 4x4²

EQC 4x4²

EQC 4x4²

當然也因為車體變高了,使 EQC 4×4² 的越野性能提升不少,進入角 31.8∘、穿越角 24.2∘、離去角33∘,數字覺得艱深?沒問題~這裡個人只用一句話總結,就是:「 EQC 4×4² 的越野能力比 G – Class 還屌」!

EQC 4x4²

EQC 4x4²

而在駕駛性能方面,原廠並沒有為它增加馬達的數量或提升輸出,畢竟本身 408 PS / 77.6 kgm 表現就以不凡、也足夠應對艱難路況脫困了,反倒是在駕駛模式新增 Offroad 與 Offroad+ 可選,使 EQC 4×4² 擁有貨真價實的走破能力!

EQC 4x4²

Source / Mercedes-Benz

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