自 1980 年代一群工程師在工作之餘的實驗作品，到現在成為全球超熱銷的性能掀背，舉凡 Ford Focus ST、Mercedes-AMG A45、Audi RS3 等，這麼多兼具性能和日常實用性的鋼砲車款可說都是它害的！它，就是 Golf GTI！
40 多年過去了，Golf 也進化到全新第 8 代車款，不只擁有更多科技化的配備、更大的空間，已經成為定番之作的 GTI 自然也跟著推陳出新，而在 GTI 之上 Volkswagen 也準備了 Clubsport 來應戰，一樣的前置引擎、前輪驅動設定，算是在 Golf R 尚未問世前最具競技氛圍的車型！
對比前些日子發表的 Golf GTI，Clubsport 車型的外在是又更狂放了些，而且也因著散熱效率考量，前保桿的孔洞面積是越來越大了，標準配備 18 吋鋁圈（當然要往上選配到 19 吋也不是問題），帶有 GTI 字樣的煞車系統，高聳的尾翼、更誇張的後保桿以及口徑稍稍擴大的排氣尾管，兇嗎？對生性一貫低調的 Golf 車系來說已經很夠了～
降低 15 mm 的運動化懸吊，據悉連懸吊結構也是量身訂做，並且將引擎性能予以強化，換上新的渦輪本體、冷卻系統等等措施，使輸出達到 300 PS / 40.8 kgm，不只比起 Golf GTI 的 245 PS / 37.8 kgm 強上許多，也勝過上一代終極鋼砲王 Golf R 的表現！所以有了它，還需要等新一代 Golf R 嗎？其實還真的沒有很必要了！
Source / Volkswagen
