取代原有 Monster 797 與Monster 821 的全新怪獸，2021 Ducati Monster 終於來到世人面前，並且追加了具備小風鏡和單座蓋的 Monster+ 版本，但是對比舊款車，新一代車款不只是動力更強、電子控制系統更豐富，同時重量也大幅減輕了許多，到底 Ducati 杜卡迪是用了啥黑科技？
相較於以往的 Monster，Ducati 採用全新的鋁合金材質來取代既有的外露式鋼管主車架，為新車減去了 4.5 kg 重量，再加上塑鋼材質的副車架與其他輕量化措施，使得這車加上油水之後只有 188 kg 總重，比起 Monster 812 少了 18 kg 的贅肉。
不過在沒了外露式的骨架之後，一來是少了這車系以往充滿肌肉線條甚至可說爆青筋一般的外觀，看著看著是斯文多了，再加上採用全 LED 的光源配置整個很高科技化，尤其是這頭燈，第一印象想說還是真圓的環形定位燈，但其實不然，好看嗎？其實是還 ok 啦，就是整體呈現出來的感覺沒那麼的粗獷和熟悉的 Ducati 暴力美學罷了 …
加上更多電子控制系統，包含 3 種騎乘模式、循跡控制系統、彈射起步等等，以及 4.3 吋的 TFT 數位儀表，Ducati 還為了 Monster 提供三種不同的座墊高度可選擇，其中最低的版本也只有 775 mm，就和 Gogoro 2 Rumbler 一樣的設定，輪胎尺寸則是前後 17 吋的配置。
動力系統則是搭載名為 Testastretta 11° 的 V 型雙汽缸 937 c.c. 引擎，高達 111 PS / 9.5 kgm 的性能輸出不只強勁，並且透過 6 速鍊條傳動和更加舒適的騎乘姿勢與眾多控制系統的輔助，讓不同體型甚至是初次接觸此車系的車手們都能更容易駕馭這新世代的義式野獸！
Source / Ducati
