怎麼會說是「久違」？其實在 Triumph 凱旋的造車歷史裡一直都有 Trident 這型號，渾圓的車燈加上獨特的三汽缸設定都是它與生俱來的特殊表徵；而在經過 1970 年代和 1990 年代幾次重回 Triumph 產品線後，這次又將延續相同的經典元素和同級距獨一無二的動力配置登場！屬意中量級街車的讀者們或許可以考慮一下這來自英國、相當獨特的車款！
幾乎可說是騎乘 Triumph 最輕鬆無壓的車款，畢竟在此之前這英國品牌旗下各車款的排氣量均上看 800 c.c. 至 2,500 c.c.（真的沒看錯，就和敝人那如老廢鐵般的 1995 BMW E34 M525i 六缸老車是相同的排氣量級），因此 Trident 660 不只是要向下主打新手駕駛，更要左右那些打算購買 Yamaha XSR700、Honda CB650R 消費者們的決策清單，即便個人認為價位上一定會有段差距啦，但 … 很多事情總是說不準的！
延續前幾代車款單圓燈的設計，並且採用更為先進的 LED 光源，加上簡單的車側線條，即便 Trident 660 也被歸類在所謂的街車型式，所表現出來的性格和 Triumph 旗下另一個支線 Speed Triple、Street Triple 大不相同，微辣的運動氣息加上短車尾的設定，前後搭配 17 吋的輕量化鋁圈與 805 mm 的座墊高度，相信只要是正常體態的成年人都能輕易駕馭。
圓形的全數位儀表自然也是承襲 Triumph 最為經典的設計元素，但在功能上則是被賦予了導航系統，還可與手機進行藍牙配對，進行音樂撥放和電話接聽功能的操作都不是問題，重點是這套儀表還可與 GoPro 進行連線，在這人人都要露個 V 的時代，Trident 660 擁有這新穎的科技配備也算是正好趕上。
採用 660 c.c. 並列三缸引擎，這同級距裡絕無僅有的動力系統為的是兼顧低速時的扭力輸出，和高轉速時的延伸性表現，造就出 81 PS / 6.5 kgm 不俗的性能輸出，搭配 6 速鍊條傳動系統及兩種騎乘模式、循跡控制系統和電子油門等等控制系統，加上這 189 kg 可堪稱是羽量級的車體重量，預料這駕馭起來的性格會是十分活潑！
Source / Triumph
