在 Porsche 接連帶來 Taycan GTS、Taycan GTS Sport Turismo，以及 718 Cayman GT4 RS 等新款「公路」車型後，畢竟這還是一家以競速跑車起家的品牌，怎能錯過賽道用車的開發呢？也因此，藉著 718 Cayman GT4 RS 為基礎的 Clubsport 車型就此現身啦！
而說到 718 Cayman GT4 RS 和 718 Cayman GT4 RS Clubsport 之間的不同，大概可以將之視為比起道路用車更加輕量化、而且更能符合賽事使用的特殊規格，而新車大抵承接了先前 Cayman GT4 Clubsport 的地位，並且換上可快拆的前廂蓋、固定式的輕量化側窗、角度更為揚翹的尾翼，以及車頂上的逃生出口。
至於 718 Cayman GT4 RS Clubsport 生而為一輛純種賽車，車輛內部肯定也是全數拆空進行輕量化，並且插上符合賽事規章的全套防滾籠、安全防護網、滅火系統，並且加上可調整的 Recaro 賽車座椅和 6 點式安全帶、容量達到 115 公升的 FT3 防爆油箱等等，無需經過任何售後改裝即可報名參賽。
沿用和道路版車型相同的動力結構、並且經過些許的微調，718 Cayman GT4 RS Clubsport 直接配置一具 4.0L 水平對臥 6 缸自然進氣引擎，以及相同的 7 速 PDK 自手排變速箱，擁有 500 PS 最大馬力和 43.3 kgm 扭力輸出，而 Porsche 也同時針對懸吊結構和進行升級，讓各車隊可以針對車手的需求自由調整角度。
Source / Porsche
