Mini John Cooper Works
莫名其妙的 2025 年下半，暑氣正盛的同時性能掀背市場也跟著火熱，不只是傳統的德、日系車款輪番上陣，連同集結品味於一身的英國品牌也跟著參戰，說誰呢？那就是 Mini JCW、John Cooper Works！
從年初的 Cooper S 到數個月前的 Cooper Cabrio S，有關於這 Mini 最經典純正的主線車款，倒也是相當熟悉，可愛為底加了一點時尚調味，並且直到 JCW 用上更為嗆辣的細節進行混合，像高級訂製香水一樣，各種元素之間不互相衝突，也不容易與他人形成制服車，有點太過抬舉？恩 … 應該還好吧？
一身 Legend Grey 塗裝搭配 Chill Red 的車頂、雙邊後視鏡、飾貼和部分細節，比例調配恰到好處，更不用說原廠專為 John Cooper Works 車型穿搭的空力套件，從開孔頗多的前保桿、後檔上方額外的擾流尾翼，到 18 吋 JCW Lap Spoke 雙色鋁圈，以及那囂張的中置單尾管，但事實上還有另一隻藏在後保桿內，並且附帶閥門催谷更迷人的聲浪。
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有關車內的佈局，自 Cooper S 和 Cooper Cabrio S 一脈相承的基調就不用多說，甚至也可以在更大隻的 Countryman 上見著，但真要說不一樣的，當然還是 John Cooper Works 專屬的諸多細節，包含紅色的織布紋中控台，帶有透氣打孔材質的方向盤，換檔撥片和 HUD 抬頭顯示器等，畢竟都將購車目標拉到最頂了，該給的牛肉可不該落下。
雙門 2+2 座的設定，從最直觀的空間大小著實都和 Cooper S 相同，傳統掀背車的體格倒也不會太過侷促，而座椅的版型、調整功能都沒有改變，但畢竟是個頂級性能車型，迎合產品定位改用真皮與織布交錯，搭上紅色的車縫線與 John Cooper Works 性能支線的徽飾，加上專屬的門檻飾板等等 … 都是剛好而已。
沿用 Cooper S 的 2.0 升動力重新調校，用在不足四米長、車重約在 1.3 噸的小型掀背真的很有樂趣，但有樂趣的不只是輸出，而是連同整套驅動架構一起組合而成，新裝的雙離合器變速箱反應更快，每每一彈射、急加速，驅動輪多少都會空轉，毫不客氣的扭力轉向需要多點方向盤修正，並且保有歷代車型的刁鑽和靈活，懸吊設定更有彈性、可應對更複雜的道路環境，讓性能之外也多了一點日常。
引擎型式：2.0 升直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎
最大馬力：231 ps / 5,000 – 6,000 rpm
最大扭力：38.7 kgm / 1,500 – 4,000 rpm
變速系統：7 速雙離合器自手排變速箱
前輪懸吊：麥花臣後
輪懸吊：多連桿
驅動型式：前置引擎、前輪驅動
建議售價：NTD 2,100,000 元