保時發表全新 911 GT3 S/C，本次首度將全自動軟頂敞篷機構導入 GT3 系列，並以1,438萬元起的建議售價正式進軍台灣市場。這部集結高轉速自然進氣引擎與純粹手排設定的輕量化跑車，成功在敞篷架構下將車重壓低至1,497公斤，成為現行911車系中唯一採純雙座設定的敞篷座駕。
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911 GT3 S/C 融合了限量版 911 S/T 的極致輕量化哲學與 911 GT3 的競技基因。其設計思維旨向2019年的 911 Speedster 致敬，但不同於前代的限量身分，S/C 轉為常態編制，並首度將前軸雙 A 臂懸吊系統導入敞篷車型。
藉由極度輕量化的液壓車頂系統，軟頂敞篷可在12秒內快速開闔，對於熱衷迎風開車又擔心天氣變化的敞篷迷來說可是一大佳音。
911 GT3 S/C 搭載4.0升六缸水平對臥自然進氣引擎的動力核心，導入源自 GT3 RS 的競技化凸輪軸，轉速紅線直衝 9,000rpm。在密齒比六速 GT 跑車手排變速箱傳遞下，具備 510PS 最大馬力與 450Nm 峰值扭力，0–100km/h 加速僅需3.9秒。車身組件如前廂蓋、葉子板與防傾桿均採碳纖維打造，結合鎂合金輪圈與 PCCB 陶瓷複合煞車，相較傳統配置大幅減重，展現極致的敏捷身段。
座艙內裝同樣呼應輕量化語彙，標配碳纖維門把與四向電動調整跑車座椅，並保留位於方向盤左側的經典旋鈕啟動開關。外觀部分，首度於敞篷版導入格尼襟翼（Gurney flap）與主動式後擾流尾翼，確保卓越的空氣力學效益。台灣保時捷同步確認導入此車型，其結合高轉 NA 聲浪與開篷樂趣的稀有特質，將成為國內高端收藏市場中具備高度意義的指標逸品。
Source / Porsche