Porsche 911 GT3 Cup
Porsche 911，這幾乎可說是絕大部分車迷的夢幻車款，而隨著最新 992 世代發展到一個段落，原廠就已提供相當多樣的車型選擇，但真正以比賽用車為標準所打造的新世代戰駒，更強、更快而且更加令人驚嘆，911 GT3 Cup 才要準備登場！
作為 Porsche 旗下兩大統一規格賽－Carrera Cup 與 Mobil 1 Supercup 的指定用車，911 GT3 Cup 在藉由 992 世代的基礎結構之下加入了寬體車身，比起前一代車型後軸加寬了 28 mm、來到 1,902 mm，前軸則是有著 1,920 mm 的呈現，並且加入更多能為煞車和引擎進行散熱的孔道，以及俗稱「天鵝頸」的 11 段可調尾翼，確保在極限操駕時的穩定性。
然而作為一輛道地的賽車，Porsche 更在 911 GT3 Cup 身上選用輕質聚碳酸酯（也就是普遍用在車燈上的塑料材質）製成的車窗，碳纖維做成的車門、引擎蓋和尾翼，前廂蓋則是使用鋁合金，車頂更設有專門的逃生出口，符合 FIA 最新的車輛規範。
除了在外觀上的更新，911 GT3 Cup 的車艙也是同步採用大量的碳纖維材質來減輕重量，包含門板、方向盤、換檔撥片等等，就連門把也是直接採用織布拉環的設計；此外，原有的儀錶板也改為 10.3 吋的數位顯示螢幕，而所有必要的功能全都整合在方向盤上，讓車手能更專注在駕駛任務上。
911 GT3 Cup 直接沿用舊款 4.0L 水平對臥 6 缸自然進氣引擎，並且經過內部零組件的更新，提升動力輸出達到 510 PS / 48 kgm，變速箱採用 Porsche 自行開發的序列式 6 速變速變速箱，懸吊系統則是剛性增強的鍛造前雙 A 臂、後多連桿結構，確保 911 GT3 Cup 於競賽時的可靠性與耐久度，於比賽中維持正常運作。
Source / Porsche