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Öhlins 避震、Termignoni 排氣系統、電控調校升級 … Ducati Monster SP 狂獸發表!

成為 Ducati … 或者可以說整個義大利二輪圈中最具有代表性的街車產品,Monster 車系在 2020 年年尾帶來一波世代更新後,近期則是在既有的編成之上額外新增 SP 版本!選用來自 Öhlins 的避震器製品、義大利同鄉 Termignoni 排氣系統還有一系列的電控調校,全面進化非常有感!

新色推出、好料全數上車

大抵延續目前新一代 Monster 車系的基本架構,官方替 SP 版本帶來全新配色,其靈感來自 Ducati 在 MotoGP 的官方廠隊:Ducati Lenovo Team 的 Desmosedici GP 賽車塗裝,並且將懸吊系統由前 KYB 後 Sachs 改為全 Öhlins 製品,前方為 NIX30 倒叉、較一般版本減重 0.6 kg,後方則是全可調的單筒避震器,煞車系統則是升級到 Brembo 前 Stylema 單體式 4 活塞卡鉗、後雙活塞配置。

有關於電控系統方面,Monster SP 除了既有的彎道 ABS、循跡控制系統、防孤輪系統、進退快排等非常豐富的標準配備外,騎乘模式也新增了 Wet 濕地模式、一樣也是可以藉由把手上的多功能按鍵調整;除此之外,Ducati 更是標榜將 Monster SP 的彈射起步系統進行微調,提供比起過往更為敏捷的加速體驗。

同樣是 Testastretta 11° 的 V 型雙汽缸 937 c.c. 引擎,讓 Monster SP 有著高達 111 PS / 9.5 kgm 的性能輸出,不過在一系列的電控調校,以及來自 Termignoni 所提供的排氣系統,原廠甚至也將整車重量向下修正,比起一般版本輕上了兩公斤,看似不多但也足夠強悍了!

Source / Ducati

陳彥齊

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陳彥齊