BMW 在勒芒24小時耐力賽期間正式發表全新的 M Concept Neue Klasse 概念車，首度向全球展示新世代 M 品牌的設計語彙。不僅導入車迷引頸期盼的全新 M eDrive 純電性能平台，更全面升級數位座艙與跨世代車體工程，讓各界不禁猜想是否這就是未來全新 M3 的實際樣貌。
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作為高性能汽車的指標性車款之一， BMW M 自問世以來便以「 Born on the racetrack. Made for the streets. 」為核心理念，在台更擁有一票死忠熱血車迷。本次改款翻轉傳統休旅與房車框架，首度引進的 Neue Klasse 純電架構主打「形式追隨功能」的極致空氣力學質感，直指同級純電強敵，持續鞏固 BMW M 在全球頂級性能車市場的指標地位。
技術重點莫過於全新的 M eDrive 電油驅動系統，首度搭載高達四台獨立電動馬達，結合專屬開發的中央控制軟體 BMW M Dynamic Performance Control ，並整合於名為 Heart of Joy 的高性能核心電腦中，具備極佳的輪端動態反應。底盤架構更是同步進化，具備 800V 高壓架構，高達 100kWh 以上的電池外殼直接與前後軸進行結構性整合，大幅抑制車身晃動並強化扭轉剛性。
外觀採用剛硬的 Shark nose 鯊魚頭車頭與一體化 M Yellow Lights 黃色頭燈組，全車系大量採用天然纖維材質與升級版 Track Lights 三維賽道燈光系統。
座艙則升級四具獨立筒型賽車座椅與全數位多功能顯示儀表。並搭載具備 M 專屬六角形背光技術的懸浮式儀表。
雖然本車目前仍屬於全球首發的概念車款階段。不過這款大膽揭示品牌全電動未來的代表作，極有可能就是外界長年高度猜想、未來全新大改款純電版本 M3 的雛形樣貌。這場跨世代的電能科技發表，不僅昭示著 M Power 的未來進化方向，也將為高性能純電市場開創最具指標性的歷史意義。
Source / BMW
