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Vespa 台灣總代理太古於本周正式發表黃牌旗艦車系的2024年式新車,配備升級亮點在於採用 Keyless 免鑰匙啟動系統、多功能液晶儀表版、ASR循跡防滑系統等配備,不僅提升騎乘的便利性及舒適度,還導入Vespa MIA多媒體平台,讓經典車款更加科技化。

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近期動作頻頻的 Gogoro 在2月29日又發表了全新入門車款 Gogoro JEGO。車如其名,它的中文就叫做「這個」!選在新春之際公布不僅是因為JEGO的車名輕鬆好記,它更以價格為主打,立志搶下CP值最高的綠牌短途通勤車款地位。

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Honda Taiwan 在2月27日舉行了2024的媒體春酒活動並藉此正式發表2024年式的 CBR650R 和 CB650R,這兩款車型是目前 Honda 旗下銷量最火熱的中量級運動車款。雖然去年米蘭車展相關的規格和改款項目都已提前亮相,但在發表會仍舊有驚人的消息,那就是2024年式的售價和去年相比,竟然不增反降!

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說到重機,就算是門外漢也能將 Yamaha YZF-R1 這個名號朗朗上口。這款經典的四缸仿賽從1998年推出以來就受到來自全球車迷的喜愛和追捧。然而近日有消息傳出 Yamaha 歐洲宣布將不會針對 Euro 5 後繼的環保法規更新 YZF- R1,意味 Euro 6 正式上路時將不再有道路合法版本的 Yamaha 王者可供選擇。

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暌違多年,Triumph 終於在近日在海外發表了全新的街跑車型 Daytona 660,雖然對於許多人來說 Daytona 應該得要是更加競技姿態的仿賽車款才配得起這個名號。但 Triumph 顯然沒有要吃這套,這次 Daytona 660 選擇使用中量級運動街車 Trident 660 的平台,這策略跟日系廠商可以說是不約而同。從Kawasaki的Z650和Ninja650開始,Honda、Yamaha、Suzuki也都陸續推出以街車平台雙生的跑車車款,至於 Triumph 戰力如何就讓我們繼續看下去。