或許會顯得銅臭味十足，正當這款 BMW 入門轎跑：220 Gran Coupé M Racing Edition 呈現在眼前之際，完全切中風格先決、並且同樣對價格也是極其敏感的我，竟然也會有為它傾心的時候，因為真的很帥，也很實惠！
220 Gran Coupé 不只有視覺
與其它採用 UKL2 平台的 BMW 車款相同，面向年輕族群的 220 Gran Coupé 除了是現階段品牌極少數，使用無窗框設計的四門轎跑外，完整的配備組成，尤其是以「地表最強字母」為首的 M Sport、M Sport 進階套件，強化了視覺也強化了操控，搭上那新台幣 189 萬的建議售價，等於本人所持有的 GR86 每個月多加幾千元就可輕鬆升級，難道不夠甜、不夠香嗎？
比照 BMW Taiwan 在 2024 年底所發表的 1-Series 掀背車，熟悉的車頭設計就不在話下，並且在 M Sport 進階套件下配置黑色高光澤的水箱護罩、燻黑頭燈，以及在 18 吋 M 款鋁圈內部、那與車色同樣「紅吱吱」的煞車套件，套用在這實屬入門的產品 … 還真的有點過分。
在同為 M Sport 進階套件下的黑色窗框，帶有車款系列字樣是 BMW 新世代車款的共通語言；尾燈則是更立體鮮明的幾何造型，並且配上額外的擾流鴨尾、分流器造型的後保桿等等，十足十的改裝車意味，任誰看了都愛。
220 Gran Coupe 前衛至簡
說到內裝，近年來在連續接觸 1-Series、2-Series Active Tourer 等車款後，同樣平台的 2-Series Gran Coupé 肯定是熟悉的很，反正就 … 模組化的設計嘛！幾何造型的虛擬座艙、整合了 10.7 吋中央螢幕與 10.25 吋數位儀表，有線和無線的連結功能很多，Android Auto、Apple CarPlay 等等，並且包裝在 M Sport 套件下的裝飾細節、方向盤，質感在級距內不算太差。
跨過 M 金屬飾版上車，原廠給試駕車選配單體式的跑車座椅，和更高階的 M235 xDrive 同款，要價 4.8 萬算是有造型也有實質的乘坐感受，是否值得選配就留給個人決定；後排說是可以三人入內，但真要說起來還是「2+1」最好，而且體型都不要太魁最好，行李廂基本 360 公升也夠用，就是不要把物品放得太裡面最好。
220 Gran Coupé 底盤比動力強
不意外的，220 Gran Coupé 採用小排量＋48V 輕油電的架構，小小的三缸引擎搭配電動馬達的輔助，雖是不可能酣暢淋漓，但也不會過於貧弱，加上除了極少數時候的頓挫和抖動露出破綻，要說也真有幾分近似四缸車的期待感、精緻度有到；很是硬朗的懸吊設定，靈活的下盤和精準的轉向調性，真要說起來 … 還真的是「底盤比動力強」無誤！
BMW 220 Gran Coupé M Racing Edition 基本規格：
引擎型式：1.5 升直列三缸汽油渦輪增壓引擎 + 48V 輕油電複合動力系統
最大馬力：156 hp / 4,700 rpm
最大扭力：240 Nm / 1,500rpm
變速箱：Steptronic 7 速雙離合自手排
前輪懸吊：麥花臣
後輪懸吊：多連桿
驅動形式：前輪驅動
建議售價：NTD 1,890,000元
