從早期的軍用規格到街頭潮流名人必備的壓馬路神器，Mercedes-Benz G-Class 一直是休旅車迷的首選！而在這一代 G-Class 發表以來，動輒六缸以上、3.0L 排氣量的動力配置負擔好重？沒問題～搭載 2.0L 四缸的小排量版本 G350 來了，雖然 G Car 就是要 G63 才帥，不過有新成員加入也或能保住 G-Class 命脈，讓大家一直帥下去！
不過四缸的 G Car 還是 G Car 嗎？其實這根本不個問題，因為早在 1979 年創始第一代開始就有過 2.0L 直列四缸的配置，直到 1990 年代 W463 Mark1 也曾發表 200 GE 車型，最大馬力 117 hp、扭力峰值 17.5 kgm，而看一下 Mercedes-Benz 目前擁有的動力系統，最新款的 G350 除了採用小排量的引擎之外，理應也具備 EQ Boost 複合動力系統，兼具動力輸出和油耗排廢。
搭載 9G-TRONIC 變速箱和 4MATIC 全時四輪驅動系統，最大馬力在 5,800 rpm 時輸出 258 hp，扭力則在 1,800 rpm 到 4,000 rpm 間輸出 37.7 kgm，零百加速 8.1 秒有點抱歉，但若以越野車重視扭力輸出，再加上三把可完全鎖定的差速器，惡地走破的能力還不算差。
由於 G350 首發中國市場，人民幣定價在 1,429,800 元、折合台幣也差不多約 610 萬上下，不過會進來台灣嗎？我們認為可能性非常高！但是否會低於 600 萬、甚至低過 G350d 目前在台灣的 582 萬新台幣售價？是有點挑戰啦，不過要成為「國民 G Car」是絕對沒問題的！
Source / Mercedes-Benz
