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潮流、藝術與辛烷值!為何 BMW E30 M3 成為名人爭相蒐藏的最愛?

從紐約潮牌 KITH 所釋出的 BMW 聯名片段來看,其主理人 Ronnie Fieg 所蒐藏的 E30 M3 經過一番改裝和翻新後,號召車友們前往揭曉另一實驗性合作車款,畫面中不乏見到許多 1980、1990 年代經典車款,尤以 E30 M3 的密度最高!究竟為何這高齡 30 多歲的老車名人們搶著要?

Kith for BMW from KITH on Vimeo.

BMW 史上首款大量生產的 M Power(也是為了當時 DTM 賽事 Group A 組別所做的量產版本),緊湊的車身配上強大的四缸渦輪動力,這樣的設定放在 2020 年真的沒什麼,但別忘了回到 E30 M3 所誕生的 1986 年,高達 200 PS / 24.4 kgm 的輸出加上不到 1.2 噸重的車身,到後期一系列的 Evolution 強化車型,根本就是火箭來著,而較一般 E30 更加外擴的輪拱所帶來的板金摺線,更被車友冠上「可樂瓶車身」的美名。

BMW E30 M3

BMW E30 M3

BMW E30 M3

然而讓 E30 M3 聲名大噪的並不是它的輸出,而是它在賽場上的超狂表現,舉凡 5 度法國 24 Hours of Le Mans、4 度比利時 Spa 24 Hours 耐久賽和澳門 GP 冠軍等等,更不用提及其他區域性大小賽事,叱吒風雲程度也無形間助長 E30 M3 的銷售表現,古有云 “Win on Sunday Sell on Monday”,套用在此時的 BMW 可說無庸置疑。

BMW E30 M3

BMW E30 M3

BMW E30 M3

連帶雙門及敞篷版本,BMW 一共銷售近 1.8 萬輛的 E30 M3,隨著時間推移如今壞的壞、撞的撞,少一輛就是少一輛,而狀況好的早已落入收藏家手裡,流通性本就低的可憐,加上近幾年來在 MV、電影等影視作品裡不斷渲染升高的曝光率,無論畫面裡的是不是 E30 M3,都讓它的價值跟著收視水漲船高,沒有準備個 400 萬新台幣真的不用多想,狀況好的喊價到 700 萬以上也是時有所聞!

E30 M3 離我們太遠了我知道,而若退而求其次咧?一般四門版 E30 大約新台幣 15 萬左右就能入手,而往上疊加的雙門 Coupe、旅行車 Touring 甚至是敞篷車 Convertible 等等幾乎都是隨人喊價(畢竟物以稀為貴),但擁有和傳奇一般 E30 M3 相同血緣的日常坐駕,荷包捏到發黑發紫也要衝吧!?

想要來一輛雙門版 E30 ? 先來個 50 萬新台幣吧(暈)

想要來一輛最普通的雙門版 E30 ? 先準備個 40 萬新台幣吧(暈)

Source / BMW, KITH

 

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