以汽車廠商來說生產休旅車是所謂的「政治正確」，那麼對應到二輪領域來看，所謂「多功能」或「冒險」車款便是個可同時應對日常使用和輕度越野的新機種！姑且就說它是「多功能重機」吧，除了 Ducati Multistrada V4 誰敢說它是第一強者？
而在過去 Ducati 為 Multistrada 所準備的動力系統多為 V 型雙缸的設計（當然同級距的對手們也幾乎都是雙缸，不過就是擺放位置的差異），然而這顆名為「 GranTurismo V4 」的全新引擎，採用旗艦級超跑 Panigale V4 的架構重新打造更輕、體積更小、扭力更強而且更耐用的特性來符合使用需求，造就高達 170 PS / 12.7 kgm 的強大輸出，輾壓各種路面是輕輕鬆鬆！
不過 Multistrada V4 的強大還不只有動力表現，Ducati 還為它裝配了名為「ASRS」的進階騎乘輔助系統，大概就可以想成二輪版的 ADAS 進階駕駛輔助系統，這和 BOSCH 共同開發的新系統，提供 … 聽好囉，ACC 主動式車距控制巡航系統與 BSD 盲點偵測系統！！提供在公路旅行時的安全後盾，真的很誇張、很先進，也是絕無僅有！
至於在配備上 Multistrada V4 身為該車系的旗艦車款，自然也是豐富到滿出來的那種！舉凡 6.5 吋可以和手機結合的數位螢幕、油箱上頭專為手機充電的專屬空間，免鑰匙啟動系統、彎道輔助照明，以及和騎乘相關的循跡防滑、多模式騎乘系統、斜坡輔助等等，還標準配備迷人的 Akrapovic 排氣管 … 多功能王者？就它了阿！
Source / Ducati
