如今已屆滿創廠百年的義大利重機品牌 MOTO GUZZI，自先前推出全新一代 V7 復古街車之後，為符合歐洲最新的 EURO 5 排放標準，原廠也不得不將旗艦產品 V9 進行小改款，換上新的引擎，並且同步強化騎乘體驗，穩定性更高、操控反應更加細緻！
然而和先前的 V7 相比，V9 的運動感其實就沒有那麼強烈，走的是一個講求舒適度為優先的巡航重機，動力系統直接換上和 V85TT 相同的 850cc V型雙缸引擎，具有 65 PS / 7.4 kgm 的性能輸出，即使說整個架構和性能表現等等，與 MOTO GUZZI 旗下其他車款一模一樣，沒有因為位階的不同而做出差異是還蠻妙的，等於消費者的購車考量也僅剩下風格的偏好罷了。
劃分 V9 Bobber 以及 V9 Roamer 兩款細分車型，並且同樣將車架前端的剛性予以加強，換來更高的穩定性和細緻的操控反應；其中 V9 Bobber 走的是一個比較硬派的街頭風格，採用較短的前土除、全數位的儀表板，和帶有 MOTO GUZZI 飛翼型 Logo 的 LED 頭燈，後方的尾燈及土除長度也較為精簡，輪胎也加厚了許多，而且目光所掃射到的地方均採用消光的 Nero Essenziale 車色，整個十分內斂。
鏡頭轉到另一邊，V9 Roamer 整個就華麗多了，加長的前後土除、傳統的頭尾燈設計，傳統的指針儀表加上短風鏡的採用，油箱和側蓋則是使用名為 Grigio Lunare 的灰色金屬漆，以及啵亮的後視鏡、排氣管外蓋，是說著紳士正裝騎乘難免會有些不方便，但這散發出來的貴氣真的不用多作解釋！
Source / MOTO GUZZI
