Moto Guzzi 對機車有自己的一套獨到見解，像是縱置 V 型雙缸引擎與軸傳動系統，這間位於義大利 Mandello Del Lario 市的機車品牌在 2005 年的時候就以這套特殊的機械架構推出了「Griso 1100」，結合了街車、巡航車款、以及老式跑車的風格，在市場上脫穎而出。
當機車改裝廠 Officine Sbrannetti 在思考如何對 2005 Griso 下手時，他們認為應該要保留 Moto Guzzi 獨特的作工品質，最終完成的作品「Caffe’ Lungo」也確實令人驚豔。
這間同樣位於義大利的機車改裝品牌首先從副車架下手，移除笨重的側板並於車尾安裝整合式 LED 尾燈，在不過度破壞復古風格的前提下提升些許現代感，承續這種手法，團隊移除了原本的三幅式輪圈，改用鋼絲框，是非常聰明的一步。
避震部分在前懸吊改用 Ohlins 的前叉、車尾則移植 Aprilia RSV 1000 R 的避震器組，讓 Griso 獲得更靈活的動態，頭燈燈組則借用了 MV Agusta Brutale 的製品，然後再以 Brembo 高性能煞車卡鉗強化制動。
接著，技師拆下原本的排氣管，改用較傳統的架構，讓雙缸引擎各自的排氣管從自己的那一側導出，簡單明瞭的架構將 Griso 的美感提升了不少，而油箱下方的流線飾板則完整地顯露出汽缸頭的結構，毫不掩蓋 1,064cc V 型雙缸引擎的特色。
Source / AutoEvolution
