自 Subaru 在 2014 年起將 WRX 車型從 Impreza 車系拆分出來，這帶有「World Rally eXperimental」實質意涵的強化車型就此成為一個獨立的產品線，並且又被劃分為標準版和更高階的 STi 車型；進入 2021 年下半，原廠終於正式推出第 2 代車款，換上最新的底盤、引擎，更加諸眾多高檔配備的新車型，在北美市場率先發表！
比照目前 Subaru Levorg 相似的外觀造型，六角形的水箱護罩加上幾何形狀的 LED 頭燈成為車頭的主體視覺，並且承襲品牌的一貫特色、為增加冷卻效率而在引擎蓋上進行開孔的獨特設計，配上 17 或 GT 車型上的 18 吋輕量化鋁合金輪圈，車尾則是延續最新款 BRZ 的概念，宛若岩漿流動的 LED 尾燈辨識度提升了不少。
從零開始從新設計內裝架構，Subaru 為 WRX 換上全新的車艙陳設，正中央的為直立式 11.6 吋觸控螢幕，Apple CarPlay、Android Auto 等該有的功能一項都不缺，而在以往最為人詬病的音響系統，這次則是添加了 harman / kardon 作為選配項目，加上位列最頂級的 GT 車型新增 Ultrasuede 類麂皮包覆的 Recaro 賽車座椅、全套 EyeSight 駕駛輔助系統等，豪氣之餘功能更為完善。
搭載全新的 2.4L 水平對臥 4 缸渦輪增壓汽油引擎，可壓榨出 275 PS / 35.6 kgm 的最大性能輸出，對比目前的 2.0L 核心只能說是微幅增長，並且提供 Subaru Performance Transmission CVT 和 6 速手排等兩款變速箱；不過在配上全新的 SGP 底盤、車體剛性增加 28 %，以及調整彈性更大的 SI-Drive 輔助之下，預料這操控實力絕對不容小看才是！
Source / Subaru
