時間回推到 2020 年 9 月，義大利跑車品牌 Maserati 結合了 Maserati Corse 賽車部門的 MC 縮寫、加上擷取發表年份的 20 發布了這 MC20 中置引擎超跑，100% 自家研發繼承 MC12 賽車血統，更獲得年度最美超跑榮譽；而在硬頂車型發布後，具有可收折車頂的敞篷車型也終於釋出預告，看來 2022 年中就會現身了！
首款電動硬頂敞篷？
雖然說整車包覆著重重偽裝，但其實也不難看出 MC20 Convertible 和一般車型的相異之處，舉凡在 A 柱、車頂與車尾的地方都進行了修改，並且也極有可能採用電動硬頂收折的機制，成為 Maserati 創廠首款搭載相關技術的車型，而原廠也強調將會使用碳纖維和復合材料進行車體上的打造，除了降低車體重量更是維持良好的前後配重。
搭載 Nettuno 3.0L 雙渦輪 V6 引擎
不過作為 MC20 車系的另一分支，MC20 Convertible 除了將會完整延續硬頂車型的結構，動力系統想必也將會搭載自主研發的「海王星」Nettuno 3.0L 雙渦輪 V6 引擎，擁有 630 PS 最大馬力和 74.4 kgm 扭力峰值，不過畢竟加了敞篷機構後，較重的車體也勢必影響到加速和極速的表現，但終究數據為何？相信很快就能知道了！
Source / Maserati
延伸閱讀：朋友，閃電海神適合你！ fragment design x Maserati 聯乘「 Ghibli Fragment 」車款正式登場！
