源自於 Yamaha 旗下最為經典的越野車系，並且藉著與 MT-07、YZF-R7 相同的動力架構重生，原廠選擇在近期正式公布 Ténéré 700 World Raid 的諸多細節，算是將前些日子 2021 米蘭車展上的 Ténéré 700 Raid 概念車款進行量產，超高續航力直到世界盡頭都不是問題！
23 公升超大油箱
當然這「超高續航力」除了來自動力系統的調教，將 689 c.c. CP2 並列雙缸引擎重新強化、獲得 73.4 PS / 6.9 kgm 最大輸出外，這油箱尺寸可是自原有的 16 公升直接升級成 23 公升超大容量，並排陳列的注油孔可以說相當醒目！
操控、電控強化
不過畢竟是輛道地的越野車款，也就別指望 Ténéré 700 World Raid 配有更高階的電控系統，畢竟那對騎乘體驗只有減分效果，只是 Yamaha 還是挺有誠意，將 ABS 防鎖死煞車系統進行升級，加入 3 段可調機制可進行啟閉、或單獨關閉後輪等操作，而全新的 5 吋直立式儀表不只顯示風格更為明確簡潔，還加入藍牙連結機能、透過 MyRide App 紀錄騎乘軌跡與車輛狀態等資訊。
Öhlins 極品
與一般的 Ténéré 700 相比，World Raid 除了在油箱採用全新的設計外，也可發現在整個車體設計上也是大不相同，不只看起來更寬、風鏡所覆蓋的面積也是再次放大，也同時將腳踏板與坐墊重新調整，懸吊系統更是同步升級為 KYB 製品、且伸縮行程加長 20mm，並且標配多達 18 段可調的 Öhlins 防甩頭，滿配程度相當養眼！
Source / RideApart
