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華麗又暴力,Manhart 推出 MHX6 700 新作,經典黑金配色再現!

Manhart MHX6 700
Manhart MHX6 700

Manhart MHX6 700?不是早在去年 9 月便先行發佈了嗎,這次又來一輛是要 … ?雖然說確實這德國改裝品牌已不是第一次藉著 BMW X6 M Competition 的基礎推出新車,不過這身披經典黑金雙色的肌肉猛男和前一個版本可是有著些微的不同,但是不同在哪?這次就來好好的比對一下!

鍛造碳纖維

Manhart MHX6 700-1
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Manhart MHX6 700-1
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比起前一個採用金屬消光灰為主的 MHX6 700 WB,因著 Wide Body 縮寫而有著在四個輪拱上進行外推的寬體套件,這次回歸 Manhart 經典黑金雙色的全新版本確實沒那麼誇張,但在配色上卻也更加華麗許多,彷彿大理石紋路般的前下擾流、側裙、水箱護罩、後視鏡、後分流器等鈑件,金色的飾貼結合車體線條相當有看頭,輪圈則是選擇該品牌泛用度最高的 23 吋 Classic Line Y-Spoke 式樣。

內在也不放過

Manhart MHX6 700-2
Manhart MHX6 700-2
Manhart MHX6 700-2
Manhart MHX6 700-2
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至於說到 MHX6 700 的車艙設計,不免俗的跟隨著 X6 M Competition 造型基礎外,在鍛造碳纖維的使用上也是毫不客氣,只是並沒有到 MHX6 700 WB 那麼的毫不節制;從中控台到方向盤、換檔撥片,甚至是延伸到排擋座周遭的面板等等,做工極其精美細緻,跑車化座椅的設計也揉合透氣皮革、麂皮等材質,加上與外觀相呼應的黑金雙色進行鋪陳,功能性、視覺回饋絕對一等一。

730 hp / 91.8 kgm

Manhart MHX6 700-3
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Manhart MHX6 700-3
Manhart MHX6 700-3
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動力的部分,Manhart 藉著原有 4.4L V8 雙渦輪增壓引擎的架構,藉由自家專屬的 MHtronik Powerbox 供油電腦(或也可藉由 ECU 軟體調校),加上一組帶有閥門控制的不銹鋼排氣系統、加大口徑的 4 出尾管等,一舉上調到了 730 hp / 91.8 kgm 水準,懸吊系統也準備了降低 30mm 的 H&R 短彈簧來增加操控性能,華麗?暴力?看來是一次打包帶走吧!

Source / Manhart




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