為了填補 Lamborghini「小牛」Huracán 在 EVO 與最頂尖之 STO 間的空缺，義大利超跑品牌近期正式推出全新 Tecnica 延伸車型，不只動力輸出比照最高標準，純然中置引擎、後輪驅動的設定可以說是非常硬派，賽道、公道可甜可鹹的特性非常剛好！
Huracán Tecnica 集品牌大成
不過說 Tecnica 只是個「介在 EVO 和 STO」間的新款小牛，但其實根本就是重新打造！設計靈感取自全球限量 40 台的 Essenza SCV12 超跑作品，將車長延伸了有 61mm、車頭保桿桿更是採以源自 Terzo Millennio 概念車的黑色 Ypsilon 樣式，以及來自 Vision GT 的 20 吋 Damiso 鑽石式樣輪圈，配上全新設計的碳纖維引擎蓋，和可提升下壓力達 35% 的固定式擾流尾翼等等，根本就是行走的 Lamborghini 百科全書！
Huracán Tecnica 簡化內裝
延續 Huracán 車系的內裝架構，原廠直接為 Tecnica 配置全數位化的虛擬座艙，不過為了能讓駕駛更專注在必要的資訊上，還刻意將 HMI 顯示風格的配色簡化，加上由 Alcantara 麂皮包覆的內裝、輕量化的碳纖維賽車座椅，以及 Tecnica 專屬的刺繡字樣等等，車主還可以藉由 Ad Personam 客製化服務打造個人座駕。
STO 同等輸出、後驅配置
藉著這香噴噴而且都快成為絕版品的 V10 自然進氣引擎，5.2L 的排氣量比照 STO 頂級車型進行調校，最大馬力來到 640 PS / 8,000rpm 而扭力峰值為 57.6 kgm / 6,500rpm，中置引擎、後輪驅動的設定搭配 7 速雙離合器的配置，完成零百加速只要 3.2 秒，並且提供 3 種駕馭模式、碳纖維陶瓷煞車系統、後輪轉向系統等等高端好料，覺得 STO 太壓迫？那可以來試試 Tecnica！
Source / Lamborghini
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