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尬油還尬電!Mercedes-AMG 推出 C 43 4MATIC 性能車型,新世代動力著裝!

其實也不過是 4 月初的事,當 Mercedes-AMG 推出 SL 43 最為入門的 4 座 GT 敞篷之時,這嶄新的動力系統也絕對不會是單一車款專屬;果不其然,德國品牌近期為暢銷的 C-Class 推出性能強化版:C 43 4MATIC,房車加上旅行車雙車型的推出,當然又是個「歷代最強」囉!

向 V6 bi-turbo 告別

和上一代的 C 43 4MATIC 相比,這次除了是架構在第 5 代車款上的最新作品外,另一亮點就是將原有的 3.0L V6 bi-turbo 改為 2.0L 直列 4 缸渦輪增壓引擎,排氣量和汽缸數雙雙縮水的同時卻引入了不少電控技術,全新的電控馬達除了輔助渦輪本體,也藉由 48V 輕油電系統供電,402 hp 最大馬力和 51 kgm 扭力峰值的輸出還較 SL 43 出色了點,完成零百加速最快只要 4.6 秒。

AMG 武鬥性格不可少

直接為四門房車 Sedan 和旅行車 Estate 推出 C 43 4MATIC 版本,屬於 AMG 支線的造型元素:直瀑式的水箱護罩、雙邊共計 4 出的排氣尾管、滿滿的 AMG 銘牌,和代表新世代動力系統的「Turbo Electrified」徽飾等等,輪圈搭配從 18 吋起跳、並且提供最大 20 吋的選擇,後輪轉向系統亦是標準配備,提供最大 2.5° 的轉向角度來提昇操控性。

大抵維持目前 C-Class 的內裝架構,直立式的 11.9 吋中控螢幕配上 12.3 吋的數位儀表、功能滿滿的 MBUX 操作介面,新式的運動化方向盤還包覆著麂皮材質,滿滿的碳纖維要素、熱血的鮮紅色安全帶、一體式的跑車座椅等等,更少不了動人的 Burmester 柏林之聲環繞音響 … 絕對是無上的駕乘體驗。

Source / Mercedes-Benz

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陳彥齊

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