從 1971 年開始，福特 Ford 英國分公司藉由自家的 Transit 廂型車結構、並且植入來自利曼賽車 GT40 的引擎，正式成為首個 SuperVan 車型，並且參與各項賽事作為行銷用途；爾後歷經第 2、3 代 SuperVan 的不斷進化，更甚者還用上 Cosworth 的 F1 賽車引擎真的有狂！
如今 Ford 選在 2022 Goodwood FoS 速度嘉年華盛大發表全新第 4 代 SuperVan，突破四位數的動力輸出、加上那誇張的外型設計 … 從此網購都不用等、下單即送達！
E-Transit Custom 魔化轉生？！
如同前幾代 SuperVan 使用 Transit 廂車基礎，這全名有夠長的「Pro Electric SuperVan」同樣延續這優良傳統，藉著當前 E-Transit Custom 電動廂型車魔化轉生，由 Ford Performance 與 奧地利 STARD 賽車團隊聯手打造，外觀設計則是由 Ford 自家位在德國的設計團隊操刀打造，除了樣貌還像台廂型車，但活脫脫就是輛賽車來著。
4 馬達、水冷電池搭載！
不同於前幾代 SuperVan 使用中置內燃機引擎做為動力來源，Pro Electric SuperVan 改用 4 顆電動馬達的配置，並且個別安裝在每個車輪上、形成一組全輪驅動系統，可供應「2,000 PS」的最大馬力輸出，可以說比原裝的 265 PS 多了超過 7.5 倍！電池組也從市售車的 68 kWh 鋰電池改為更有冷卻效率的 50 kWh 水冷電池，完成零百加速不到 2 秒。
誇張的也還沒完，這輛 SuperVan 同時具有多達 5 款動力模式可選，除了 Road、Track、Drag、Dirt 以及 Rally 之外，名為 Tire Cleaning Mode 的清潔模式更能單獨讓前後軸的輪胎進行空轉燒胎，磨除表面顆粒化的橡膠來提升抓地力，加上整車結構重新設計、換上前後雙 A 臂懸吊與強化的副車架等等 … 果然要玩就要認真玩到底是吧？
Source / Ford
