在經過一段不算短的時間預告，Honda 終於在日本推出第 4 代 Fit 的中期更新，在可愛無害的外表之下微幅調整了設計風格，並且追加運動化扮相的 RS 車型！全新的外觀設計、升級過後的配備和動力輸出，成為初嚐本田魂的最佳代表！
不是 Racing Sport
至於這過去（以及現在 …）多存在於 Civic、HR-V 以及本次所要介紹的 Fit 等車款，這 “RS” 並非代表 Racing Sport、RennSport 還是 Race Spirit，雖然在全新的外觀套件和 16 吋輪圈底下的確很有侵略性，只是在 Honda 官方的定義上，RS 其實是「Road Sailing」，有點風格、也提升一點適合長途駕駛的調校。
換上帶有麂皮觸感的內裝用料，細節上透過黃色的縫線進行穿插，另外在 e:HEV RS 車型有著專屬的駕駛模式切換功能，提供 SPORT、NORMAL、ECON 選擇，方向盤後方的撥片並非控制變速箱的升降檔，而是控制 e:HEV 系統動能回收級數，加上特殊調校、經過強化的懸吊設定來提升駕駛樂趣。
e:HEV、i-VTEC 雙系統
提供 RS e:HEV 和 RS 兩種動力系統可選，說白了就是油電和純燃油引擎之間做選擇，其中 e:HEV 部分擁有 123 PS 最大馬力與 25.8 kgm 扭力峰值，比起舊版提升了些許；純燃油的部分則是用上 1.5L i-VTEC 自然進氣小引擎，118 PS / 14.5 kgm 的表現也還不錯，至少作為通勤用車不會顯得不夠用就是了。
Source / Honda
