肆意橫行柏油路面和原始野地，還導入最新 ACC 自動巡航系統等，Ducati 在 2020 年年末帶來換裝全新 V4 引擎的大改款 Multistrada V4，並且依序補齊 V4、V4 S 和最頂的 Pikes Peak 運動化車型；如今又再一次的擴充新宇宙，帶來具有強悍越野功能的 Rally 車型！
懸吊行程加長、鋼絲框新配置！
算是介於 V4 S 和 V4 Pikes Peak 兩者之間的全新系列，Multistrada V4 Rally 將多功能車的冒險精神發揮到極致！和尋常版本相比，Ducati 直接給到加長型的新版風鏡，以及原本理應是選配、在此版本上為標準配置的鋼絲輪圈，加上前後懸吊也換裝行程更長、Skyhook DSS EVO 半自動電子可調部品，新增的 Easy Lift 功能使車手可以更輕鬆的扶正車身，提升騎乘時的方便性。
不只如此，Multistrada V4 Rally 也獲得了一組容量加大的油箱，7.9 加侖、30 公升的容積可提供強大的續航力保證，以及更加強壯的下護板、中柱等標準配備；最後，此車也額外提供鋁殼硬箱作為選配項目，提供更多實用的收納空間。
新增 Enduro 模式
談到電控系統，原廠特別為 Rally 版本新增 Enduro 騎乘模式，在此模式時將會限制引擎輸出在 115 PS 最大馬力，同時油門反應會更加直接，讓騎士可以輕鬆面對不良路面；除此之外，原有的 Sport、Touring、Urban 模式，以及 ACC 車距自動控制巡航系統、BSD 盲點偵測系統，乃至於 DTC 循跡控制、DWS 防孤輪、ABS 系統都是標準配備，也可以自由調配開啟或關閉。
延續 Granturismo V4 引擎的架構，Multistrada V4 Rally 有著 170 PS / 12.7 kgm 的最大動力表現，保有強大的扭力表現之餘更有著汽缸歇止功能，可在特定情況下停止後面兩缸的噴油和點火動作，降低油耗，並且也藉著內部零件的修改，將換油里程從 15,000 km 大幅提升到 60,000 km 一次，肯定是領先業界的規格呈現。
Source / Ducati
