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義大利不浪漫,Mansory 改裝 Maserati MC20、鍛碳寬體太狠了!

MANSORY Maserati MC20 First Edition
MANSORY Maserati MC20 First Edition

睽違已久的 Maserati 中置引擎超跑,MC20 搭載 3.0L V6 雙渦輪引擎、630 PS 最大馬力輸出的規格看似已經足夠強悍,只是在德國改裝品牌 Mansory 的眼中肯定是「有待加強」,因而專屬的升級套件就此誕生!專屬的鍛造碳纖維寬體套件有夠狠!

Mansory 出品、必屬兇悍!

MANSORY Maserati MC20 First Edition-1
MANSORY Maserati MC20 First Edition-1
MANSORY Maserati MC20 First Edition-1
MANSORY Maserati MC20 First Edition-1
MANSORY Maserati MC20 First Edition-1
MANSORY Maserati MC20 First Edition-1
MANSORY Maserati MC20 First Edition-1
MANSORY Maserati MC20 First Edition-1

而作為 Mansory 首個 MC20 鍛碳寬體作品,可以想見絕對是高調到了極致、肅殺到了極致!全套重新設計的外觀鈑件,在加大的車頭進氣口、前廂蓋與葉子板上的散熱孔,以及外擴的爆龜、帶有進氣效果的後方引擎蓋等等,連同巨型碳纖維尾翼的搭載、雙出改中置四出的排氣尾管,名為 FV.5 的前 21 吋後 22 吋鍛造鋁圈等等,根本就中了面目全非腳(?)

MANSORY Maserati MC20 First Edition-2
MANSORY Maserati MC20 First Edition-2
MANSORY Maserati MC20 First Edition-2
MANSORY Maserati MC20 First Edition-2
MANSORY Maserati MC20 First Edition-2
MANSORY Maserati MC20 First Edition-2
MANSORY Maserati MC20 First Edition-2

不只是外觀、連同內裝也是 Mansory 改造的一環。在換上飽和度更高的鮮黃色皮革為基底,並且配上黑白兩色進行比例調整,另外在座椅、方向盤甚至是換檔撥片等處,都可見到代表義大利國旗的紅白綠三色細節,前廂裡也有一組專用的置物軟墊,和外觀的氣勢呈現強烈的反差!

再削 0.2 秒!

氣勢上高過人、性能肯定也不能輸。Mansory 在維持 Maserati MC20 原有的 3.0L V6 雙渦輪引擎、8 速雙離合器,以及中置引擎、後輪驅動的架構下,僅針對電腦系統和排氣系統做出調整、改造,便使最大輸出從原廠值 630 PS / 74.4 kgm,一舉上調到 720 PS / 86.7 kgm,完成零百加速更是縮短到 2.7 秒完成、極速來到 330 km/h 更是小幅勝過先前 Novitec 的版本!

Source / Mansory




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