汽機車
SYM DRG 這款車第一代在2018年的米蘭車展亮相時就驚艷國內市場，後來也證實了 SYM 前衛的設計確實引人注目，並成為年輕族群進店指名的車種。不過掐指一算 DRG 發表至今也已經到了第五個年頭，在2023年的米蘭車展上第二代 DRG 以概念車的形式首次亮相後，終於在近期的節能標章網站上出現了認證資料，種種跡象都顯示這輛傳說中的約會神車改款在即！
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SYM DRG 這款車第一代在2018年的米蘭車展亮相時就驚艷國內市場，後來也證實了 SYM 前衛的設計確實引人注目，並成為年輕族群進店指名的車種。不過掐指一算 DRG 發表至今也已經到了第五個年頭，在2023年的米蘭車展上第二代 DRG 以概念車的形式首次亮相後，終於在近期的節能標章網站上出現了認證資料，種種跡象都顯示這輛傳說中的約會神車改款在即！
SYM的JET車系，從JETS的大改款之後便以優異的操控在賽場上奪得不少獎座。尤其是首度推出水冷化的JET SL後，在國內的比賽中更奠定了JET SL車系水冷引擎賽道王者的地位，累積的冠軍總數也超過了一百座且不斷上升中。帥氣的外觀加上良好的操駕感受，使得改裝套件逐漸蓬勃更深受消費者喜愛，不過排氣量始終在125級距要人花錢改總讓不少人嘆息，只希望那個引擎再大一些些就好，SYM似乎聽到大家的心聲，因此JET SL +正式登場了！
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