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碳纖維輪圈!Ducati Streetfighter V4 SP 現身,幹架至尊欸!

Ducati Streetfighter V4 SP
Ducati Streetfighter V4 SP

明明是一輛運動街車有必要這麼過激?恩 … Ducati 表示:「不能嗎?」眼看在這義大利重機品牌為緊接到來的 2022 年式大幅更新旗下產品,替最具指標性的 Streetfighter 帶來入門級 V2 新車後,更追加推出在 V4 動力的頂級版本、也就是 Streetfighter V4 SP,還出動了碳纖維製輪圈等好料,根本就幹架至尊吧!

Ducati Streetfighter V4 SP-1
Ducati Streetfighter V4 SP-1
Ducati Streetfighter V4 SP-1
Ducati Streetfighter V4 SP-1
Ducati Streetfighter V4 SP-1
Ducati Streetfighter V4 SP-1
Ducati Streetfighter V4 SP-1

雖然說 Streetfighter V4 SP 的定位還是一輛街車,但看在本人的眼裡這已經是可以上賽道的公路戰鬥機!單一車色提供,比起 V4 S 更加豪華的配備搭載,碳纖維的使用不只用在這全新的前後輪圈,更涵蓋了前土除、兩側定風翼與離合器外蓋等處,乾重 177 kg 並且在油水燃料注入後,整備重量也只有 196 kg 的程度,甚至還比隔壁棚的 V2 輕了些許!

Ducati Streetfighter V4 SP-2
Ducati Streetfighter V4 SP-2
Ducati Streetfighter V4 SP-2
Ducati Streetfighter V4 SP-2
Ducati Streetfighter V4 SP-2

既然是至尊一般的 Streetfighter V4 SP,其所搭配的周邊必然是頂天等級,電控系統便是涵蓋完整的 6 軸 IMU(彎道 ABS EVO、DTC EVO 2 循跡控制、DCS 車身滑動控制、DPL 彈射起步 …),以及 DES 電子懸吊、TFT 全彩液晶儀表等,並且還可另外加價選購加熱把手、DDA+ 賽道分析系統等豪華配備,絕對不枉 SP 名號!

Ducati Streetfighter V4 SP-3
Ducati Streetfighter V4 SP-3
Ducati Streetfighter V4 SP-3
Ducati Streetfighter V4 SP-3
Ducati Streetfighter V4 SP-3
Ducati Streetfighter V4 SP-3
Ducati Streetfighter V4 SP-3
Ducati Streetfighter V4 SP-3

延續 Desmosedici Stradale V4 引擎架構,具有高達 208 hp 最大馬力輸出以及 12.5 kgm 扭力峰值輸出,同時間 Ducati 也為此車換上 STM-EVO SBK 競賽用的乾式離合器進一步偷輕,使馬力 / 重量比來到超狂的 0.94 水準,配合電子可調的全套 Öhlins 避震器和 Brembo 煞車系統,有必要這麼過激?只是剛好而已!

Source / Ducati

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